Übungen

Blockieren des Hinterrades

Beschleunigen Sie Ihre Maschine auf etwa 50 km/h und treten Sie dann mit aller Kraft die Hinterradbremse. Sobald das Rad blockiert, lösen Sie die Bremse und drücken sofort wieder zu. Wiederholen Sie diese Übungen mehrfach und lernen Sie dabei den Grenzbereich kennen. Sie werden merken, dass Sie bei einer Blockade des Hinterrades das Fahrzeug noch relativ gut beherrschen können.

Blockieren des Vorderrades

Gleiches wiederholen Sie nun mit der Vorderradbremse. Aber Achtung: Ein blockierendes Vorderrad verliert sofort die Seitenhaftung und droht wegen des plötzlich fehlenden Kreiseleffektes zur Seite auszubrechen. Nur mit einem sofortigen Lösen der Bremse setzt der Kreiseleffekt wieder ein, das Moped stabilisiert sich von selbst, so lange Sie über 25 km/h fahren. Tasten Sie sich vorsichtig an den Grenzbereich Ihrer Bremse heran. Sinnvoll ist es, zunächst auf einer Schotterpiste oder einem Feldweg zu üben. Hier blockiert das Rad schneller und Sie merken, dass kurzzeitige Blockade und sofortiges Lösen der Bremse sich durchaus beherrschen lässt.

Gefahrenbremsung

Nachdem Sie nun den jeweiligen Grenzbereich der Vorder- und Hinterradbremse kennen, üben Sie eine Gefahrenbremsung und versuchen Sie dabei, eine optimale Verteilung der Bremswirkung zu erzielen. Beachten Sie dabei, dass, je schärfer Sie verzögern, desto mehr sich das Gewicht auf das Vorderrad verlagert.

Die nun folgenden Übungen wiederholen Sie mit stets zunehmender Geschwindigkeit. Markieren Sie auf dem Platz mit der Kreide einen Strich. Um ein Gefühl für den Bremsweg zu bekommen, schätzen Sie jeweils vorher, bei welcher Geschwindigkeit Sie jeweils an welcher Stelle zum Stehen kommen müssten. Machen Sie auch dort einen kleinen Strich. Fangen Sie mit 50 km/h an, steigern Sie auf 70 km/h und dann 100 km/h. Sie werden erkennen, dass mit zunehmender Geschwindigkeit Ihr Bremsweg proportional zunimmt.