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Die Vorderradgabel eines Motorrades ist ebenfalls ein technisch sensibles Bauteil. In der Gabel befinden sich Federn, die in Öl gelagert sind. Sie haben die Aufgabe, Bodenunebenheiten auszugleichen, und sorgen dafür, dass der Reifen stets optimale Verbindung zur Fahrbahn hat. Das Öl sorgt für die notwendige Dämpfung der Feder. Wenn in einem Gabelholm nicht immer die richtige vom Hersteller angegebene Füllmenge Öl enthalten ist, stimmen die Dämpfungseigenschaften nicht.
Das Öl wird in den Gabelholmen durch einen Dichtring gehalten, der mit der Zeit undicht werden kann. Bei den meisten Motorrädern ist der Dichtring mit einer Staubkappe abgedeckt, die Sie abziehen können. Befindet sich unter der Staubkappe Öl oder sieht man am Gabelholm einen feinen Ölfilm, ist der Dichtring schadhaft. Auch wenn er nur minimale Mengen Öl passieren lässt, muss der Dichtring ausgetauscht werden. Dies ist je nach Konstruktion des Motorrades recht aufwendig und kann teuer werden.

Wenn unter der Staubkappe oder auf dem Gabelholm Öl zu bemerken
ist, ist der Dichtring schadhaft und muss ausgetauscht werden.
Foto: Christian Gasche
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